Пассажиропоток российских 🚇подземок непрерывно растет и существующие сети достаточно перегружены, а многие линии находятся в изношенном состоянии (некоторые из них служат уже десятки лет и требуют замены). Поддержать эффективную работу метро помогут биметаллические контактные рельсы, которые прямо сейчас испытывают в Московском метрополитене.